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第45章 一船激起三波浪（第5页）

刚想随手关闭i雷达，却发现雷达屏上还真的又出现了一个光点，好像是要去追前一个光点--

前一个光点--已经离开阿三的船有32海里了--仍在向东北方向航行。而后一个光点，看航迹，先是向正东，然后调整为向东北航行的，它的航速是28海里/小时。

两个光点之间，至少还有近20海里的距离。在旁人看来，这完全是毫不相干的两条船在航行。只有阿三会在想：这是后一条船在追前一条船。

嘿嘿--前一条船加速了--航速达到了30海里/小时。它很快就要走出雷达屏幕了，咱的雷达扫描的最大距离是36海里…

算啦--这个热闹咱就不看了…咱要干自己的活。阿三关闭了雷达，开启了主动力柴油机。

继康大炮则嘴叼着一支烟、走向船艏，开启起锚机-松开锚缆绳绳卡--开始起锚操作--

阿三仍是在锚一起离水面就推动了档位杆--前进一、前进二、前进三…调整好航向，向放溜网所在的海区驶去。

收网作业虽然有一段时间没做过了。可这就像是学会了某种技艺、有了肌肉记忆似的，一切操作都习惯性的在完成：找到亮桅杆、捞起亮桅杆、拉起网片头的沉子、收网片、脱鱼、再收网片、收网片另一头的沉子…都是一气呵成、毫无阻隔。

收钓绳操作更是熟门熟路、炉火纯青了…

收完钓绳和溜网后，阿三发现附近来了好几条的小渔船--不像在下网，而是在绕绕弯弯的捞东西--阿三一拍脑门：这是在捞浮鱼啊--怎么把这事给忘了呢！

算算潮流--应是北水落潮水向了。于是立刻调整了航向--前进三--快速的沿曾经轰穿过月亮鲨的坐标点--北上追赶，没多久，果然发现海面上有点点白色在漂浮物。阿三连忙减速至前进一、并调到倒车一--来减小船的前进惯性…

继康大炮原本已在整理溜网了，听到船的减速\倒伡的声音，再看到海面的情况，不用说就连忙放下手中的活，找了一柄抄网就开始捞鱼了…

这次捞上的鱼不多，只有3~4箱，可能是捞得太晚了、错过了鱼集中上浮的时间了…

唉--也没啥好后悔的，今天的事--有点多么…

阿三向继康大炮喊：大炮-阿拉的舱口还有多少空档了？还能装多少鱼货呀侬估计一下？

继康大炮看了几眼中舱甲板上的鱼货，回喊道：最多还能装40~50箱的货了。

这种情况往往是很两难的：就这么回港去了，产量略显不够。要再坚持一天、则第二天也不一是就能弄到50箱左右的鱼货，且在海上多待一天，前面弄到的鱼货在中舱里也就多封冰藏了一天、鱼贷的鲜度就会受影响一天…

正在犹豫不决时，对讲机的申请通话的指示灯闪了起来，阿三感到有点奇怪：谁会在这个时候要我通话的？没预约过呀--难道是--家里人出事了？

阿三连忙拿过话筒，打开通话开关，对着话筒就喊：这里是--10、这里是--10，谁在呼叫谁在呼叫--